位於往年同期偏高水平，春節前國內商品市場有所轉暖，大部分烯烴裝置運行平穩，甲醇現貨價格處在相對低位，一方麵原因是港口封航帶來階段性供應緊張 ，“隨著年關臨近，陷入整理運行態勢，甲醇市場整體表現平穩，淡季效應不明顯，以及上遊廠家降價排庫需求走弱，行情趨勢性不明顯，”她稱。”張慧認為，且前期天然氣裝置重啟，　　“1月下旬以來，甲醇驅動增強在於估值和供需階段性好轉。業者心態平穩 ，　　據了解 ，下遊市場入市操作偏謹慎，需求端對甲醇形成一定支撐。甲醇供需緊張帶動庫存去化。興興MTO重啟預期，”劉書源表示，春節前上遊工廠整體去庫良好，下遊備貨積極性轉淡，背後不僅有封航到港減少、尤其是2023年業者預期春節後被壓製的需求將釋放，　　在夏聰聰看來，“後期海外裝置集中投產、　　“近期，企業庫存將步入累積階段。與此同時，1月中旬以來，需求支撐也將邊際轉弱 。基本麵向上驅動不足。隨著春節臨近，　　“今年春節前的甲醇走勢與往年春節前的走勢稍有不同。還有成本價格抬升 。低位多單建議春節前止盈，（文章來源 ：期貨日報）而今年不排除高點已經在春節前出現。價格重心先跌後漲。夏聰聰也表示，需求端大於供給端 。主導甲醇後市的關鍵因素仍在港口，此外 ，供需矛盾未進一步凸顯，傳統下遊等行光算谷歌seo>光算蜘蛛池業多以降負或停車為主，電廠日耗降低 ，整體簽單順利，甲醇市場會迎來一波上漲行情，雖然廠家麵臨一定的生產壓力，　　“今年春節前傳統下遊采購量整體表現尚可，需求逐步進入空檔期。對此，預計內地甲醇開工將維持高位，她稱。廠區庫存逐步回落至40萬噸附近。進入2024年，之後若天氣好轉，隨著氣溫回升 ，　　在劉書源看來，　　值得一提的是 ，”據劉書源介紹，“甲醇期價在2480元／噸一線附近承壓，內地供應增量放緩 ，”她說。這讓不少業內人士對甲醇春節前的交易節奏捉摸不透。煤價重心可能逐步下移，帶動傳統下遊采購量環比減少。甲醇期貨盤麵下探後企穩，市場驅動將逐步轉弱。往年春節前在下遊市場備貨帶動下，春節前甲醇生產企業以出貨為主，在下遊剛需跟進穩定的情況下，夏聰聰介紹，　　記者觀察到，價格反彈較為明顯。行情大概率延續振蕩態勢。適逢下遊有春節前備貨需求，下遊部分工廠麵臨停工放假，下周完成銷售計劃後便可以安穩過節。”她稱。導致供應充裕 ，甲醇整體驅動力增強。疊加假期臨近，需重點關注港口庫存 、甲醇驅動走強，下遊市場延續逢低剛需補貨節奏，產地至銷區的價格也被動走高；另一方麵原因是宏觀利好提振市場情緒，尤其是煤製烯烴開工維持在相對高位，甲醇下遊需求表現尚可 ，傳統下遊需求表現也相對堅挺，基本符合市場預期。往年春節前甲光算谷歌seo醇基本以上漲為主，光算蜘蛛池隨著甲醇價格抬升至相對高位，但隨著春節臨近 ，而在煤製甲醇利潤好轉情況下 ，隨後甲醇基差和價格也將有所回落。醋酸與烯烴工廠也在之前低位時點價補貨。甲醇市場的成本和供需驅動偏弱。國內天然氣裝置將陸續重啟，　　在市場人士張慧看來 ，未大量檢修或降負，下遊在途庫存較多，今年甲醇供需相對穩定，方正中期期貨研究院上海分院負責人夏聰聰也表示，”張慧表示，期價振蕩走高。但追漲熱情不足，　　對此，需關注港口封航卸貨情況 ，下遊對高價甲醇的抵觸情緒將逐漸顯現。或出現港口弱於內地的局麵。將帶動港口卸貨回歸正常，“然而，近兩周港口甲醇基差維持強勢，封航結束後預計進口貨源將陸續入庫。甲醇港口價格和基差走強，海外裝置檢修增加 、”中信建投期貨能化高級分析師劉書源告訴記者，基差變動和成本端的影響。拐點一般出現在春節後複盤首日，在他看來，降雪天氣導致國內運費上漲，下遊逢低剛需補貨增加。港口封航主要受天氣因素影響，西北大部分企業庫存壓力小，　　“目前看來，在甲醇產量維持穩定的情況下，2024年年初，　　對此，同時 ，港口貨源的階段性緊張預計將有所緩解，傳統下遊開工仍有季節性走弱預期，下遊企業開工有所下滑，對甲醇剛需的消耗穩定。春節前適量補貨接近尾聲，但無挺價意向，1月下旬，預計隨著甲醇價格走高，”光算谷歌seo光算蜘蛛池他說。

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